Випадки застосування технології RFID у міських велосипедах та основні переваги Haikang Borui

Завдяки глибокій інтеграції економіки спільного використання та будівництва розумного міста міські велосипеди (включаючи спільні велосипеди та електровелосипеди) стали основним вибором для подорожей на короткі відстані. Однак такі проблеми, як випадкове паркування, низька ефективність технічного обслуговування та недостатня безпека активів, давно переслідують підприємства міського управління та експлуатації. Технологія RFID (радіочастотна ідентифікація) з її основними функціями безконтактної ідентифікації, пакетного зчитування та стійкістю до втручання навколишнього середовища стала ключовим рішенням для вирішення цих проблемних точок і була впроваджена в багатьох містах по всій країні.

Типові випадки міського застосування RFID у міських велосипедах

Випадок перший: Куньмін – пілотний проект спільного використання електричних велосипедів нового типу з RFID, баланс між безпекою та порядком

Конкретна модель застосування така: пристрої для зчитування RFID встановлені в нижній частині педалей тестових автомобілів, і кожен транспортний засіб оснащено унікальним чіпом RFID (еквівалентом «цифрової ідентифікаційної картки» автомобіля). У той же час в основних ділових районах, транспортних вузлах і великих громадах у головному міському районі Куньміна позначаються спеціальні паркувальні бокси та попередньо закладаються RFID-мітки, щоб побудувати подвійну систему контролю «електронні огорожі + датчики RFID». Після того, як користувачі закінчать поїздку, вони повинні припаркувати транспортний засіб у визначеному місці з попередньо закопаними RFID-мітками. Пристрій зчитування на кузові транспортного засобу та наземна табличка завершують узгодження датчиків, і система перевіряє, чи відповідає орієнтація кузова транспортного засобу нормам. Лише коли обидві умови виконуються, транспортний засіб можна повернути, ефективно запобігаючи випадковому паркуванню та зайняттю сліпої дороги.

Випадок другий: Hengyang - повне покриття RFID для стандартизованого паркування вирішує дилему управління

Суть його застосування полягає в «контролі повернення транспортних засобів із застосуванням RFID та контролю за порушеннями»: усі транспортні засоби, що працюють, оснащені чіпами RFID, і користувачі повинні паркувати транспортні засоби у визначених місцях із попередньо вбудованими мітками RFID; інакше вони не зможуть завершити процес повернення. Тим часом департамент міського господарства спільно з експлуатуючими підприємствами склав перелік користувачів, які порушують правила. До тих, хто неодноразово паркується неналежним чином (поза спеціально відведеними місцями для паркування, у зелених смугах, під естакадами тощо), будуть застосовані покарання, такі як обмеження їхніх прав користування транспортним засобом або навіть постійне позбавлення їхніх прав велосипедистів. Цей подвійний підхід як системи, так і технології спрямований на те, щоб скерувати громадян до використання транспортних засобів цивілізованим способом.

Основні переваги haikang borui у застосуванні RFID для міських велосипедів

Компанія haikang borui , використовуючи свої комплексні можливості, що охоплюють «дослідження та розробки + виробництво + рішення + експлуатацію та технічне обслуговування», розробила адаптивне, надійне та економічно ефективне рішення RFID, адаптоване до конкретних потреб міських велосипедів. Його переваги в основному відображені в п'яти вимірах, які ідеально відповідають вимогам застосування у вищезгаданих міських випадках.

(1) Провідна основна технологія, адаптована до складних міських сценаріїв

Міські велосипеди піддаються складним зовнішнім середовищам, таким як вітер, дощ, високі та низькі температури та забруднення пилом, що накладає надзвичайно високі вимоги до стабільності та довговічності продуктів RFID. Надвисокочастотні RFID-мітки, розроблені компанією, підтримують роботу в частотному діапазоні 860-960 МГц, мають потужну захист від перешкод і проникнення. Вони можуть стабільно працювати в широкому температурному діапазоні від -40 ℃ до 125 ℃ , повністю адаптуючись до екстремальних умов міського зовнішнього середовища та уникаючи поломки етикетки через занурення під дощ або високу температуру.

У той же час RFID-мітки підтримують безконтактну ідентифікацію партії, здатну зчитувати сотні тегів за секунду. У поєднанні з пристроями для читання та запису власної розробки вони не тільки забезпечують точне визначення та зіставлення між окремими велосипедами та паркувальними місцями (із рівнем точності ідентифікації 99,9%), але також допомагають підприємствам-операторам швидко завершувати інвентаризацію та відправку транспортних засобів, скорочуючи традиційний ручний процес інвентаризації з днів до годин, значно підвищуючи ефективність експлуатації та технічного обслуговування.

(2) Повна структура промислового ланцюга з подвійним контролем вартості та якості

Широкомасштабне впровадження RFID-міток і зчитувачів для міських велосипедів вимагає ретельного розгляду контролю над витратами та стабільності якості як з боку діючих підприємств, так і з боку відділів міського управління. Що стосується виробничих потужностей, то річна потужність виробництва RFID-міток становить 800 мільйонів, охоплюючи різні типи, такі як гнучкі та друковані мітки, які можуть задовольнити потреби великомасштабного розгортання міських велосипедів. Масштабне виробництво додатково знижує собівартість одиниці продукції та знижує початковий поріг інвестицій для діючих підприємств. З точки зору якості, спираючись на 100 000 рівнів чистої майстерні та повну систему контролю якості, надійність продукту була перевірена на світовому ринку. Мітки мають тривалий термін служби та низький відсоток відмов, що може зменшити вартість подальшої заміни та обслуговування.

(3) Адаптація до глибини сцени та комплексне впровадження рішення

Для вирішення основних проблемних моментів міських велосипедів можна розробити універсальне рішення RFID, яке об’єднує «апаратне забезпечення + програмне забезпечення + експлуатацію та обслуговування». Це усуває потребу в багатосторонній координації та повністю усуває технічні бар’єри та проблеми з ухиленням від відповідальності, що виникають у зв’язку зі співпрацею з кількома постачальниками. Рішення може гнучко регулювати розташування тегів RFID і діапазон чутливості відповідно до потреб використання велосипеда в різних міських районах (таких як основні ділові райони, громади та транспортні вузли), адаптуючись до моделей управління різними містами.

(4) Розширення можливостей через технологічну інтеграцію, розширення ціннісних меж сценаріїв

Підприємства також можуть застосувати єдину технологію RFID і глибоко інтегрувати її з Інтернетом речей, 5G, штучним інтелектом та іншими технологіями, щоб підвищити ефективність міських велосипедів. Водночас це рішення може об’єднувати дані про весь життєвий цикл велосипедів, починаючи з використання транспортного засобу, їзди, відправлення, технічного обслуговування до утилізації, забезпечуючи цифрове відстеження повного процесу, забезпечуючи підтримку даних для операційних підприємств для оптимізації стратегій розгортання та покращення якості обслуговування, а також сприяючи трансформації спільної велосипедної індустрії від «розширеної експлуатації» до «рафінованого управління».

Технологія RFID пропонує «точне, ефективне та довговічне» рішення для управління міським велосипедом. Випадки впровадження в таких містах, як Куньмін і Хеньян, повністю продемонстрували, що ця технологія може ефективно вирішувати такі больові моменти, як випадкове паркування та низька ефективність експлуатації та обслуговування, досягаючи безпрограшної ситуації для всіх сторін, включаючи зручні подорожі для користувачів, зниження витрат і підвищення ефективності для підприємств, а також підвищення ефективності управління для уряду.